Stuttgart 21 Chronik – Demokratie in Deutschland!?

Stuttgart 21 – Hier zeigt sich wieder einmal wie sich unsere Regierung einen Dreck um die Meinung seines Volkes kümmert! Ist das Demokratie in Deutschland?

Gerade bejubelt man wie bekloppt in Bremen die Deutsche Einheit, aber wo bleiben die demokratische Grundrechte für Bürger der BRD, wenn sie sich zu Wort melden???

Unsere Atomkanzlerin (später auch ATOM-MERKEL genannt) setzt dem ganzen Sch*** wieder mal die Krone auf:

“Wer mehr Verkehr von der Straße auf die Schiene bringen, die Logistik modernisieren oder das Zeitalter der erneuerbaren Energien schneller erreichen wolle, der müsse auch zu den dafür notwendigen Maßnahmen bereit sein.

Egal was sie Kosten.”

ÄÄÄÄÄHHHH wohl getreu dem Motto: “Wer möchte, dass es Banken gibt, muss auch Milliarden hineinstecken und gigantische Bonuszahlungen befürworten!”

Wie nennt sich diese Parallelwelt, in der sich unsere ATOM-MERKEL so rumtreibt???

Vattenfallhausen, Ackermanntown oder Lobbycity ???

OK, ich habe im Titel eine kurze Chronik versprochen, und hier ist sie…

Stuttgart 21 Chronik

Juli 1999
Unter Anderem steht das Großprojekte Stuttgart 21 auf den Prüfstand.

Oktober 2001
Beginn des Planfeststellungsverfahren

Dezember 2001
Die Stadt Stuttgart kauft der Deutschen Bahn für über 450 Millionen Euro Grundstücke ab – Wo??? – Natürlich am Stuttgarter Hauptbahnhof.

Februar 2005
Die Umwandlung des Stuttgart Bahnhofs wird erteilt.

April 2006
Mehrere Klagen gegen den geplanten Umbau des Hauptbahnhofs werden vom obersten Verwaltungsgericht Baden-Württembergs abgeweisen.

Oktober / November 2006
Die Kosten für das Großprojekt Stuttgart 21 sollen sich auf über 2,5 Milliarden Euro belaufen und OHHH WUNDER, kurz darauf wird aus
Bahnkreisen verlautet, der Umbau des Bahnhofs und dessen Anbindung KÖNNE wegen Baukostenrisiken um ca. 1 Milliarde Euro teuerer werden.

Februar 2007
Erneut werden mehrere Klagen vom Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg zurück gewiesen – Diesmal bez. dem Fildertunnel.

Juni 2007
Land, Stadt und Bahn können sich nicht einigen, wer welche Finanzrisiken trägt – WIE!!!??? Sind doch nur ein paar Milliarden – Die Bankenrettung kurz darauf war ja auch schnell vom Tisch !!!

Dezember 2007
Trotz Abstimmung für einen Bürgerentscheid (über 65.000 Bürget stimmten zu!) lehnt der Gemeinderat Stuttgarts einen Bürgerentscheid über das Milliardenprojekt mit großer Mehrheit ab. Und warum??? Hier die Antwort: “Die grundsätzlichen Beschlüsse seien schon vor Jahren gefallen.”

August 2008
FÜR ALLE STEUERZAHLER SICHER SEHR ÜBERRASCHEND: Die Landesregierung räumt Mehrkosten ein. Das Vorhaben soll nicht rund 2,8 Milliarden Euro kosten, sondern über 3,0 Milliarden Euro – ÄÄHHH hatten wir das nicht Oktober / November 2006, siehe weiter oben…

November 2008
Der Bundesrechnungshof prophezeit MEHRKOSTEN von mehr als 2,0 Milliarden Euro. Noch im gleichen Monat macht der Bundestag mit der Verabschiedung des Haushaltes für 2009 den Weg frei. Hier schonmal ein BRAVO von mir! nur eine kleine Frage an “Frau” ATOM-MERKEL: Sind da die Mehrkosten von 2 Milliarden Euro für Stuttgart 21 schon mit drin!? Naja Die FinanzEXPERTEN werden das schon richtig gemacht haben…

April 2009
Die Finanzierungsvereinbarung für Stuttgart 21 wird unterzeichnet (CDU und SPD).

Juli 2009
Nach einem Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart hat der Gemeinderat den Bürgerentscheid zu Recht abgelehnt (siehe “Dezember 2007″).

November / Dezember 2009
Ertsmals räumt Bahn-Chef Rüdiger Grube ein, dass das Großprojekt Stuttgart 21 teurer wird als die zuvor geplanten 3,0 Milliarden Euro. Aber nach den neusten Kostenschätzungen soll es nur um eine weitere Milliarde Euro auf “etwas” über 4,0 Milliarden Euro kosten – Der Bahnaufsichtsrat willigt dennoch ein.

Februar 2010
Stuttgart 21 – Die Bauarbeiten beginnen.

Juli 2010
Wieder eine kleine Kostenkorrektur vom Bahn-Chef Rüdiger Grube. Er gibt eine Kostensteigerung um 865 Millionen Euro auf 2,9 Milliarden Euro für die Bauarbeiten an derSchnellbahntrasse nach Ulm bekannt.

August 2010
Verschiedene Quellen berichten, dass die Landesregierung mit einem Großauftrag an die Bahn deren Zustimmung zu Stuttgart 21 erkauft habe. Das Verkehrsministerium dementiert dies natürlich…

August 2010
Sieben Aktivisten stoppen Baggerabriss am Nordflügel in dem sie das Dach besetzen. Mehreren Stunden später “klärt” ein Sondereinsatzkommando den Vorfall…

September 2010
Die Polizei räumt ein von Aktivisten besetztes Baumhaus im Schlossgarten.

September 2010
Friedliche Demonstranten werden von der Polizei mit Wasserwerfern attackiert – Es gibt mehrere Verletzte…

Klar das ATOM-MERKEL und Co. nicht auf die verschiedenen Studien achten – wie z.B. die bisher unveröffentlichte Studie der Zürcher Firma SMA, die Probleme mit dem Regionalverkehr vorhersieht oder das Gutachten des Umweltbundesamt, das eine weitere Kostenexplosion auf bis zu 11 Milliarden Euro für Stuttgart 21 und erhebliche Verkehrs-Probleme vorhersagt.

Für mich ist das ganze mal wieder ein Beweis dafür, dass in Deutschland alles herrscht, aber keine Demokratie!

Sind die Demonstrationen zu Stuttgart 21 sinnvoll

Haben die ganzen Demonstrationen gegen Stuttgart 21 etwas gebracht? Haben die unzähligen Klagen vor Gericht etwas bewirkt? Oder hat es trotz riesiger Beteiligung des Volkes an Unterschriften-Aktionen zur Volksabstimmung eine solche herbeigeführt? NEIN!!!

Im Gegenteil unterstützen SIE!!! das ganze auch noch mit Ihren ganzen Spar-Anlagen bei der Bank!!! Ob direkt mit irgendwelchen besch*** Staatsanleihen oder beim Kauf / Besitz von Bausparverträgen, Lebensversicherungen usw…

Ziehen Sie endlich Ihr Geld aus diesem KRANKEN System und kaufen Sie Gold und Silber!!! Oder sind Sie etwa zufrieden was von denen da OBEN mit unseren Steuergeldern so alles getrieben wird!!!???

Bis neulich,
Frieder Morneweg

webStimme.de